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钢坯运价大涨88%,大型钢厂该如何抉择?
作者:管理员    发布于:2016-09-28 17:10:11    文字:【】【】【

我网通过对唐山地区受“新规”影响的几家样本钢企进行抽样调查,结果显示,钢企方面面临的问题颇大,此次运输不仅涉及其钢坯发货情况,原料采购及运输问题同样存在。抽样概述如下:

  钢厂一:受运输影响,铁矿石焦炭等原料方面受阻,加之钢坯发货状态不正常,目前厂内堆积库存一万吨左右。在各方面成本均有所提高的现状下,厂家对此无明确的应对措施,表示观望政策落实的时效性和力度,如果后期积压库存多的话,不排除停产计划。

  钢厂二:虽该钢厂下属的物流自营车队占运输业务的80%,但原料进场及钢坯发运亦存在一定影响。现库存积压近4万吨,调价后发货仍有压力,目前也在加大力度寻找社会车辆发货,受制于政策影响,厂家表示压力较大,但是目前没涉及停产问题,主要在发运及备货方面积极行动。

  钢厂三:目前也受到运输影响,包括原料及钢坯的运输,堆积库存约两千左右,最大库存承受八千吨。钢厂自营车队运输占80%,“新政”下厂家运输成本仍然增加较多,目前钢厂派出自己的业务现场监督装货,后期看执行力度,目前影响不大,但长期下去会有影响,不考虑停产。

身为生产性的钢厂来说,我们也是带动了国家的经济发展,但是随着经济的增长,我们这些在原料增长迅速,成本大幅度增高,对于厂商来说,该如何去选择呢?相信希望就在眼前!各个钢厂都前景一片光明!

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